在今年的前三个季度，我国的营业性货运量达到了403.1亿吨，同比增长了7.1%。具体而言，铁路货运量完成了37.4亿吨，同比增长了0.3%；公路货运量完成了297.4亿吨，同比增长了7.7%；水路货运量完成了68.3亿吨，同比增长了8.5%；民航货运量完成了522万吨，同比增长了12.5%。

　　货运量的快速增长表明我国前三季度的交通经济呈现出良好的趋势。交通运输部新闻发言人孙文剑表示，总体来看，前三季度交通运输经济持续稳定恢复，跨区域人员流动量超过了疫情前的水平，货运量和港口货物吞吐量保持了较快的增长，交通固定资产投资规模保持在较高水平，为推动经济质量的有效提升和数量的合理增长提供了坚实而有力的交通运输服务和保障。

　　从趋势来看，货运量的增速呈现出加速的态势。以港口货物吞吐量为例，前三季度我国完成的港口货物吞吐量为125.4亿吨，同比增长了8.5%，其中三季度的增长率为9.5%。集装箱吞吐量完成了2.3亿标箱，同比增长了5.2%，其中三季度的增长率为5.9%。

　　在货运量增长的同时，人员流动也在加速恢复。据统计，前三季度我国的跨区域人员流动量达到了456.6亿人次，同比增长了31%，其中三季度的增长率为30.5%。按照不同的方式来看，铁路客运量达到了29.3亿人次，同比增长了112.4%；公路人员流动量达到了420.6亿人次，同比增长了26.8%；水路客运量达到了2亿人次，同比增长了120.9%；民航客运量达到了4.6亿人次，同比增长了126.7%。

　　"可以看出，铁路、水路、民航三种运输方式的增长都超过了100%。" 孙文剑表示。此外，各城市也大力发展轨道交通，建设绿色城市和智能城市，为群众的出行提供了便利。截至9月，全国共有55个城市开通运营了299条城市轨道交通线路，运营里程约为9860公里，日均运送乘客超过8300万人次。

　　在货运量和人员流动恢复的同时，交通对经济社会发展的推动作用也得到了充分显现。

　　此外，前三季度交通固定资产投资也保持了平稳增长，总共完成了28775亿元，同比增长了5.6%。分方式来看，前三季度铁路完成了投资5089亿元，同比增长了7.1%；公路完成了投资21447亿元，同比增长了4.3%；水路完成了投资1441亿元，同比增长了28.2%；民航完成了投资798亿元，与去年同期基本持平。

　　专家表示，交通固定资产投资的稳定运行作为稳增长的重要手段，为未来的发展奠定了基础。从短期来看，巨大的投资额将刺激上下游各行业的发展，促进消费，保障就业，提振市场信心。从长期来看，当下的投资将成为未来的供给，基础设施建设进一步完善，也为未来的发展积累了动力。