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汽车行业:汽车产销同比下滑 新能源汽车渗透率超14%
2021/9/3 中国投资咨询网

   行业前瞻:能源-运动-交互,智能电动构成核心增量

  展望未来,智能汽车大致可以分为底盘之上及底盘之下,整车端的核心三要素即能源、运动、交互。能源端,碳中和背景下汽车电动化加速渗透,2020年底中国新能源汽车保有量达492万辆,同比+29%。运动端,汽车电子电器架构革命来临,由分布式向集中式发展;智能驾驶域控制器是汽车的大脑,基于高算力芯片迭代无人驾驶算法,感知-决策-执行并行实现汽车运动端革命。交互端,智能座舱是人机交互的重要场所,除屏幕外,车机、玻璃、车灯等均有望成为未来座舱端的核心产品。

  行情复盘:本周CS汽车上涨3.21%,强于大盘

  本周CS汽车上涨3.21%,CS乘用车上涨3.81%,CS商用车上涨5.02%,CS汽车零部件上涨1.66%,CS汽车销售与服务上涨5.43%,CS摩托车及其他上涨5.97%,新能源车指数上涨5.07%,智能汽车指数上涨0.05%,同期的沪深300指数上涨1.21%,上证综合指数上涨2.77%。总体来看,汽车板块强于大盘,CS汽车指数变动幅度分别强于沪深300和上证综合指数2.00/0.44pct,年初至今增长20.18%。

  数据追踪:7月汽车产销同比下滑,新能源汽车渗透率超14%

  2021年7月产销持续下滑,7月国内汽车产销分别为186.3/186.4万辆,环比分别-4.1%/-7.5%,同比-15.5%/-11.9%;乘用车/商用车/新能源汽车销量分别为155.1/31.2/27.1万辆,分别同比-7%/-30.2%/+164.4%,7月新能源汽车渗透率约为14.5%。2021年1-7月汽车累计产销分别为1444.0/1475.6万辆,同比分别+17.2%/+19.3%,增幅比1-6月继续回落7/6.3pct;乘用车/商用车/新能源汽车的销量分别为1156.0/319.6/147.8万辆,分别+21.2%/+12.9%/+197.1%。7月汽车产销同比环比均下滑,与2019年同期相比较为稳定,疫情之后的汽车消费已恢复至稳态水平,新能源汽车仍处于高速增长阶段。8月汽车原材料价格维持上涨,锌锭、铝锭、橡胶、玻璃同环比上升;钢铁同比上升,环比下降。

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