精品行业研究报告

第一章　智能汽车（智能网联汽车）基本概述
1.1　智能汽车相关概念
1.1.1　车联网概念
1.1.2　互联网汽车概念
1.1.3　智能汽车概念
1.1.4　无人驾驶汽车概念
1.2　智能汽车体系架构
1.2.1　智能汽车的构造
1.2.2　智能汽车等级划分
1.2.3　智能汽车功能结构
1.2.4　智能汽车产业生态分布
1.2.5　智能汽车产业价值链
第二章　2022-2024年智能汽车（智能网联汽车）行业发展环境分析
2.1　政策环境
2.1.1　车联网网络安全标准体系建设指南
2.1.2　促进智能网联汽车地理信息安全通知
2.1.3　国家车联网产业标准体系建设指南
2.1.4　开展智能网联汽车通行试点工作通知
2.1.5　智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市
2.1.6　智能网联汽车测绘地理信息安全管理
2.1.7　智能网联汽车强制性国家标准发布
2.2　宏观经济环境
2.2.1　宏观经济概况
2.2.2　对外经济分析
2.2.3　固定资产投资
2.2.4　工业运行情况
2.2.5　宏观经济展望
2.3　社会环境
2.3.1　基础设施建设
2.3.2　区域协调发展
2.3.3　对外开放成就
2.3.4　科技创新能力
2.4　技术环境
2.4.1　V2X通信技术
2.4.2　传感器检测
2.4.3　物联网技术
2.4.4　云计算技术
2.4.5　人工智能技术
2.5　产业环境
2.5.1　汽车行业消费指数
2.5.2　汽车工业产销数量
2.5.3　汽车工业出口情况
2.5.4　汽车新势力交付量
2.5.5　汽车工业发展机遇
2.5.6　汽车行业发展趋势
2.5.7　汽车行业发展建议
第三章　2022-2024年智能汽车（智能网联汽车）行业发展分析
3.1　智能汽车行业发展综述
3.1.1　行业发展层次
3.1.2　行业开发模式
3.1.3　发展核心分析
3.1.4　发展驱动因素
3.1.5　行业发展意义
3.1.6　行业发展成就
3.2　2022-2024年智能汽车市场分析
3.2.1　市场发展历程
3.2.2　产业战略环境
3.2.3　产业发展突破
3.2.4　产品与业态创新
3.2.5　产业的渗透率
3.2.6　示范建设分析
3.2.7　技术专利状况
3.2.8　产业发展动态
3.3　智能网联汽车商业模式分析
3.3.1　自我转化模式
3.3.2　产业联盟模式
3.3.3　新营销模式
3.3.4　新维护模式
3.3.5　新使用模式
3.4　智能网联汽车信息物理系统分析
3.4.1　智能网联汽车信息物理系统发展背景
3.4.2　智能网联汽车信息物理系统参考架构
3.4.3　智能网联汽车ICV CPS的设计与实施
3.4.4　智能网联汽车ICV CPS关键共性技术
3.5　智能汽车产业竞争力评价分析
3.5.1　国际竞争力评价体系概述
3.5.2　国际竞争力评价体系构建
3.5.3　国际竞争力评价体系思路
3.5.4　产业国际竞争力评估方法
3.5.5　产业国际竞争力评价结果
3.6　智能汽车产业化发展挑战
3.6.1　顶层设计引领不足
3.6.2　关键技术存在瓶颈
3.6.3　智能网联汽车需求困境
3.6.4　跨区域协同存在壁垒
3.6.5　数据共享机制缺少保障
3.7　智能汽车发展对策解析
3.7.1　营造良好发展环境
3.7.2　创新关键核心技术
3.7.3　鼓励投建运模式创新
3.7.4　加强标准体系建设
3.7.5　开展城市级规模示范应用
第四章　2022-2024年无人驾驶汽车发展分析
4.1　2022-2024年全球无人驾驶汽车发展分析
4.1.1　国外扶持政策
4.1.2　全球市场规模
4.1.3　技术研发情况
4.1.4　区域发展格局
4.1.5　行业发展动态
4.2　2022-2024年中国无人驾驶汽车发展分析
4.2.1　行业发展历程
4.2.2　市场发展规模
4.2.3　行业渗透率
4.2.4　道路测试情况
4.2.5　标准规范分析
4.2.6　企业分布情况
4.2.7　消费者调研情况
4.2.8　市场投融资分析
4.2.9　市场发展展望
4.3　无人驾驶汽车关键技术分析
4.3.1　技术发展脉络
4.3.2　自动控制技术
4.3.3　环境感知技术
4.3.4　路径规划技术
4.3.5　定位导航技术
4.3.6　运动控制技术
4.4　无人驾驶产业化发展路线
4.4.1　商用车应用
4.4.2　乘用车应用
4.4.3　双驾双控并存
第五章　2022-2024年智能汽车（智能网联汽车）组成系统发展分析
5.1　高级驾驶辅助系统（ADAS）发展分析
5.1.1　系统组成介绍
5.1.2　市场驱动因素
5.1.3　市场规模分析
5.1.4　商用车装配率
5.1.5　市场发展机遇
5.2　车联网（车载信息系统）发展分析
5.2.1　行业发展历程
5.2.2　车联网产业链分析
5.2.3　市场规模分析
5.2.4　市场需求分析
5.2.5　商业模式分析
5.2.6　市场结构分析
5.2.7　行业投融资情况
5.2.8　行业发展建议
5.3　胎压监测系统（TPMS）发展分析
5.3.1　系统基本介绍
5.3.2　产业链的分析
5.3.3　产业上游分析
5.3.4　应用故障分析
5.4　车身控制系统发展概况
5.4.1　动力系统
5.4.2　底盘系统
5.4.3　车身系统
5.4.4　电器系统
第六章　2022-2024年智能汽车（智能网联汽车）硬件发展分析
6.1　智能汽车芯片
6.1.1　产业发展现状
6.1.2　市场竞争格局
6.1.3　关键芯片技术
6.1.4　未来发展思路
6.2　智能汽车电子
6.2.1　定义及分类
6.2.2　产业链分析
6.2.3　细分市场周期
6.2.4　行业发展规模
6.2.5　行业发展方向
6.2.6　行业发展机遇
6.3　智能汽车连接器
6.3.1　分类介绍
6.3.2　市场规模
6.3.3　市场格局
6.3.4　行业壁垒
6.3.5　发展前景
6.4　传感器行业
6.4.1　行业基本介绍
6.4.2　产业链的分析
6.4.3　行业驱动因素
6.4.4　市场发展规模
6.4.5　应用领域分析
6.4.6　主要竞争企业
6.4.7　未来发展方向
6.5　其他智能汽车硬件发展情况
6.5.1　ADAS执行器
6.5.2　ADAS控制器
6.5.3　汽车仪表盘
6.5.4　车载触摸屏
第七章　2022-2024年智能汽车（智能网联汽车）软件发展分析
7.1　人机交互
7.1.1　人机交互发展历程
7.1.2　人机交互技术分类
7.1.3　人机交互产业链条
7.1.4　人机交互设计趋势
7.1.5　人机交互发展趋势
7.2　定位导航系统发展分析
7.2.1　高精地图发展概述
7.2.2　高精地图发展模式
7.2.3　卫星导航系统比较
7.2.4　卫星导航市场规模
7.2.5　北斗导航应用情况
7.3　车载信息娱乐系统
7.3.1　系统成本结构
7.3.2　全球市场竞争
7.3.3　企业布局动态
7.3.4　行业发展机遇
7.3.5　市场发展趋势
第八章　2022-2024年智能汽车（智能网联汽车）领域汽车厂商经营分析
8.1　梅赛德斯－奔驰集团（Mercedes-Benz Group AG）
8.1.1　企业发展概况
8.1.2　智能汽车布局
8.1.3　企业经营状况
8.2　通用汽车公司（General Motors Company）
8.2.1　企业发展概况
8.2.2　智能汽车布局
8.2.3　企业经营状况
8.3　特斯拉（Tesla）
8.3.1　企业发展概况
8.3.2　智能汽车动态
8.3.3　企业经营状况
8.4　一汽解放集团股份有限公司
8.4.1　企业发展概况
8.4.2　智能汽车布局
8.4.3　经营效益分析
8.4.4　业务经营分析
8.4.5　财务状况分析
8.4.6　核心竞争力分析
8.5　上海汽车集团股份有限公司
8.5.1　企业发展概况
8.5.2　智能汽车布局
8.5.3　经营效益分析
8.5.4　业务经营分析
8.5.5　财务状况分析
8.5.6　核心竞争力分析
8.6　重庆长安汽车股份有限公司
8.6.1　企业发展概况
8.6.2　智能汽车布局
8.6.3　经营效益分析
8.6.4　业务经营分析
8.6.5　财务状况分析
8.6.6　核心竞争力分析
第九章　2022-2024年智能汽车（智能网联汽车）领域互联网企业经营分析
9.1　谷歌（Alphabet Inc.）
9.1.1　企业发展概况
9.1.2　智能汽车布局
9.1.3　企业经营状况
9.2　苹果公司（Apple Inc.）
9.2.1　企业发展概况
9.2.2　智能汽车布局
9.2.3　企业经营状况
9.3　百度（Baidu）
9.3.1　企业发展概况
9.3.2　智能汽车布局
9.3.3　企业经营状况
第十章　智能汽车（智能网联汽车）行业投资机会及风险预警
10.1　智能汽车投融资分析
10.1.1　行业投融资规模
10.1.2　投融资轮次分析
10.1.3　企业投融资动态
10.2　智能汽车投资机会分析
10.2.1　自动驾驶发展机遇
10.2.2　产业转型机遇
10.2.3　5G技术发展机遇
10.3　智能汽车投资风险预警
10.3.1　经济风险
10.3.2　政策风险
10.3.3　技术风险
10.3.4　网络风险
10.3.5　安全风险
10.4　智能汽车投资建议
10.4.1　投资发展建议
10.4.2　投资入口建议
10.4.3　投资赛道建议
第十一章　2024-2028年智能汽车（智能网联汽车）行业发展前景及趋势分析
11.1　智能汽车行业前景展望
11.1.1　行业发展前景预测
11.1.2　行业发展机遇分析
11.1.3　功能领域发展潜力
11.1.4　市场发展空间潜力
11.2　智能汽车行业发展趋势
11.2.1　智能汽车技术发展趋势
11.2.2　智能网联汽车产业加速
11.2.3　C-V2X车联网快速发展
11.2.4　平台管控智能网联汽车
11.3　智能汽车创新发展战略
11.3.1　发展态势
11.3.2　总体要求
11.3.3　主要任务
11.3.4　保障措施
11.4　中投顾问对中国智能汽车（智能网联汽车）行业预测分析
11.4.1　车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预测体系构建
11.4.2　车路云一体化智能网联汽车产业细分领域产值增量预测
11.4.3　车路云一体化智能网联汽车产业总产值增量预测

智能汽车（智能网联汽车）是在普通汽车的基础上增加了先进的传感器（雷达、摄像）、控制器、执行器等装置，通过车载传感系统和信息终端实现与人、车、路等的智能信息交换，使汽车具备智能的环境感知能力，能够自动分析汽车行驶的安全及危险状态，并使汽车按照人的意愿到达目的地，最终实现替代人来操作的目的。
截至2023年底，全国共建设17个国家级测试示范区、7个车联网先导区、16个智慧城市与智能网联汽车协同发展试点城市，开放测试示范道路22000多公里，发放测试示范牌照超过5200张，累计道路测试总里程8800万公里。50多个省市地区发布道路测试实施细则，各地加快相关测试管理规范制定/修订步伐，自动驾驶出租车、自动驾驶公交、干线物流、无人配送、港口码头等多场景道路测试、示范应用与商业运营深入发展。总体来看，智能网联汽车已从小范围测试验证转入技术快速演进、规模化应用发展关键时期。
政策标准方面，2023年7月，工业和信息化部、国家标准化管理委员会印发《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》）。文件设计了“三横二纵”的技术逻辑架构，针对智能网联汽车通用规范、核心技术与关键产品应用，构建包括智能网联汽车基础、技术、产品、试验标准等在内的智能网联汽车标准体系。2024年8月23日，工业和信息化部组织制定的GB 44495-2024《汽车整车信息安全技术要求》、GB 44496-2024《汽车软件升级通用技术要求》和GB 44497-2024《智能网联汽车 自动驾驶数据记录系统》三项强制性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2026年1月1日起开始实施。
从企业实践来看，随着智能驾驶功能研发的深入，对网联辅助信息的需求也逐渐加大。例如，在“鬼探头”、高速公路二次事故等超视距场景方面，智能网联汽车难以依靠自身自主感知系统获得足够信息，保障车辆的安全行驶，而通过C-V2X技术，可以从其他网联汽车、路侧基础设施或云端获取超视距感知信息，避免交通事故的发生。在自主代客泊车方面，智能网联汽车进入室内停车场后难以依靠卫星信号实现精确定位，而在车路云一体化技术路线下，可以通过场端定位系统提供自动泊车需要的车辆位置、轨迹规划、车辆姿态等信息。
中投产业研究院发布的《2024-2028年中国未来产业之智能汽车（智能网联汽车）产业链趋势预测及投资机会研究报告》共十一章。首先介绍了智能汽车的相关概述，接着对中国智能汽车发展环境和智能汽车行业、无人驾驶汽车进行了深入分析，然后分别对智能汽车组成系统、硬件、和软件进行了分析介绍，随后介绍了传统汽车厂商和互联网企业智能汽车布局及经营情况。接着介绍了智能汽车投资机会及风险预警，最后对智能汽车行业的未来发展需求和趋势进行了科学的预测。
本研究报告数据主要来自于国家统计局、国家工信部、中国汽车工业协会、中投产业研究院、中投产业研究院市场调查中心以及国内外重点刊物等渠道，数据权威、详实、丰富，同时通过专业的分析预测模型，对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对智能汽车有个系统深入的了解、或者想投资智能汽车相关行业，本报告将是您不可或缺的重要参考工具。

图表1　中国智能汽车等级划分
图表2　智能汽车功能结构示意图
图表3　智能汽车三大核心系统
图表4　智能网联汽车产业生态分布
图表5　智能网联汽车整体产业链
图表6　V2X一期应用场景
图表7　智能网联产业的价值微笑曲线
图表8　车联网网络安全和数据安全标准体系框架图
图表9　智能网联汽车标准体系技术逻辑框架
图表10　智能网联汽车标准体系框架图
图表11　智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单
图表12　2019-2023年国内生产总值及其增长速度
图表13　2019-2023年三次产业增加值占国内生产总值比重
图表14　2024年GDP初步核算数据
图表15　2019-2024年GDP同比增长速度
图表16　2019-2024年GDP环比增长速度
图表17　2019-2023年货物进出口总额
图表18　2023年货物进出口总额及其增长速度
图表19　2023年主要商品出口数量、金额及其增长速度
图表20　2023年主要商品进口数量、金额及其增长速度
图表21　2023年对主要国家和地区货物进出口金额、增长速度及其比重
图表22　2023年三次产业投资占固定资产投资（不含农户）比重
图表23　2023年分行业固定资产投资（不含农户）增长速度
图表24　2023年固定资产投资新增主要生产与运营能力
图表25　2023年房地产开发和销售主要指标及其增长速度
图表26　2023-2024年固定资产投资（不含农户）同比增速
图表27　2024年固定资产投资（不含农户）主要数据
图表28　2019-2023年全部工业增加值及其增长速度
图表29　2023年规模以上工业主要产品产量及其增长速度
图表30　2023-2024年规模以上工业增加值同比增长速度
图表31　2024年规模以上工业生产主要数据
图表32　《世界经济展望》增长率预测
图表33　智能汽车与外部的联系
图表34　V2X通信技术的外延及技术构成
图表35　基于IEEE802.11p的DSRC技术标准
图表36　基于蜂窝技术的LTE-V技术
图表37　各类传感器优缺点
图表38　2023-2024年汽车消费指数趋势图
图表39　2023-2024年汽车消费指数趋势图（需求分指数）
图表40　2023-2024年汽车消费指数趋势图（入店分指数）
图表41　2023-2024年汽车消费指数趋势图（购买分指数）
图表42　2021-2024年中国汽车产销量
图表43　2021-2024年中国乘用车产销量
图表44　2021-2024年中国商用车产销量
图表45　2021-2024年中国新能源汽车产销量
图表46　2024年全国汽车出口数据
图表47　智能汽车行业发展层次
图表48　2021-2030年中国智能网联汽车市场渗透率预测趋势图
图表49　2023年智能网联汽车测试示范区综合能力评估领先单位
图表50　2017-2024年国内新能源汽车销量及渗透率
图表51　2008-2023年智能网联汽车专利历年申请趋势
图表52　截至2023年底智能网联汽车专利各省市申请量分布
图表53　2008-2023年智能网联汽车专利申请人申请趋势
图表54　截至2023年底智能网联汽车专利法律状态分布
图表55　截至2023年智能网联汽车专利IPC技术构成
图表56　2008-2023年智能网联汽车专利IPC技术申请趋势
图表57　自我转化模式的SWOT分析
图表58　联盟发展模式的SWOT分析
图表59　国内外主机厂及其合作伙伴
图表60　新营销模式
图表61　智能网联汽车产业国际竞争力纵向评价思路
图表62　智能网联汽车产业国际竞争力评价指标
图表63　智能网联汽车产业国际竞争力一、二级指标权重
图表64　智能网联汽车产业国际竞争力综合评价指数
图表65　主要国家（地区）一级指标排名及权重变化
图表66　主要国家（地区）核心二级指标排名及权重变化
图表67　智能网联汽车产业环境竞争力综合评价指数
图表68　智能网联汽车产业基础辅助竞争力综合评价指数
图表69　智能网联汽车产业支撑力综合评价指数
图表70　智能网联汽车产业企业竞争力综合评价指数
图表71　智能网联汽车产业消费使用支撑力综合评价指数
图表72　智能网联汽车社会需求支撑力综合评价指数
图表73　2015-2029年全球无人驾驶汽车市场规模及预测
图表74　2015-2024年全球无人驾驶汽车领域专利申请量及授权量走势图
图表75　2015-2024年全球无人驾驶汽车领域专利申请量及授权量数据表
图表76　截至2024年全球无人驾驶汽车领域专利类型
图表77　截至2024年全球无人驾驶汽车领域发明专利审查时长
图表78　截至2024年全球无人驾驶汽车领域法律状态
图表79　截至2024年全球无人驾驶汽车领域法律事件
图表80　中国无人驾驶汽车发展历程
图表81　2015-2029年中国无人驾驶汽车市场规模及预测
图表82　2022-2023年中国在售新车无人驾驶搭载率统计情况
图表83　2024年中国无人驾驶汽车相关企业区域分布情况
图表84　2024年中国无人驾驶汽车相关企业注册资本
图表85　2024年中国无人驾驶汽车行业主要上市公司
图表86　2024年中国无人驾驶汽车行业主要品牌及型号
图表87　2024年中国无人驾驶汽车服务平台及覆盖城市
图表88　2024年绝大部分受访者知道无人驾驶汽车
图表89　2024年获取无人驾驶汽车资讯主要途径
图表90　2024年中国消费者对无人驾驶汽车品牌型号认知度
图表91　2024年无人驾驶汽车主要应用场景
图表92　2024年受访者是否支持无人驾驶汽车
图表93　2024年受访者是否希望无人驾驶汽车保留普通汽车功能
图表94　2024年无人驾驶汽车主要优势
图表95　2024年受访者最担心无人驾驶汽车反应能力
图表96　2019-2024年中国无人驾驶产业投融资情况
图表97　ADAS系统构成
图表98　ADAS市场规模驱动因素
图表99　2017-2024年中国ADAS行业市场规模情况
图表100　2021-2030年中国商用车ADAS装配率
图表101　车路云一体化系统数据流转参考图
图表102　车路云一体化系统架构
图表103　车联网支持政策&方案
图表104　车联网产业链
图表105　2020-2025年中国车联网产业规模及预测
图表106　2023年中国车联网产业细分结构
图表107　车企独立运营模式
图表108　行业应用服务商独立运营模式
图表109　2023年中国车联网产业结构占比情况
图表110　2019-2024年中国车联网行业投融资情况
图表111　轮胎压力监测系统组成
图表112　传感器模式转换图
图表113　TPMS行业产业链
图表114　TPMS产品成本分析
图表115　胎压监测系统故障列表
图表116　汽车芯片市场格局
图表117　汽车电子系统划分
图表118　汽车电子行业产业链结构图
图表119　汽车电子各细分市场生命周期
图表120　2017-2024年全球及中国汽车电子市场规模
图表121　2019-2023年中国汽车连接器市场规模情况
图表122　全球汽车连接器市场份额
图表123　汽车连接器行业性能和技术壁垒
图表124　自动驾驶传感器类型
图表125　传感器产业链
图表126　2017-2023年中国传感器市场规模及增速
图表127　中国传感器下游应用领域分布情况
图表128　国内传感器主要企业
图表129　自动驾驶传感器未来发展方向
图表130　电子刹车三系统性能比较
图表131　电子刹车系统市场份额
图表132　电力转向系统市场份额
图表133　人机交互关键技术
图表134　人机交互产业链分析
图表135　高精地图主要特征
图表136　高精地图技术路线
图表137　主要地图供应商发展情况
图表138　四大卫星导航系统综合性能比较
图表139　2006-2023年中国卫星导航与位置服务产业总体产值
图表140　车载信息系统成本结构占比情况
图表141　全球主要从事车载信息娱乐系统企业
图表142　2022-2023年梅赛德斯-奔驰集团业绩
图表143　2019-2023财年通用汽车营收
图表144　2023-2024财年通用汽车营收
图表145　2019-2023年特斯拉营业收入
图表146　2023-2024年特斯拉营业收入
图表147　2021-2024年一汽解放集团股份有限公司总资产及净资产规模
图表148　2021-2024年一汽解放集团股份有限公司营业收入及增速
图表149　2021-2024年一汽解放集团股份有限公司净利润及增速
图表150　2024年一汽解放集团股份有限公司营业收入构成
图表151　2024年占一汽解放集团股份有限公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品或地区情况
图表152　2021-2024年一汽解放集团股份有限公司营业利润及营业利润率
图表153　2021-2024年一汽解放集团股份有限公司净资产收益率
图表154　2021-2024年一汽解放集团股份有限公司短期偿债能力指标
图表155　2021-2024年一汽解放集团股份有限公司资产负债率水平
图表156　2021-2024年一汽解放集团股份有限公司运营能力指标
图表157　2021-2024年上海汽车集团股份有限公司总资产及净资产规模
图表158　2021-2024年上海汽车集团股份有限公司营业收入及增速
图表159　2021-2024年上海汽车集团股份有限公司净利润及增速
图表160　2024年上海汽车集团股份有限公司主营业务营业收入和营业成本情况
图表161　2021-2024年上海汽车集团股份有限公司营业利润及营业利润率
图表162　2021-2024年上海汽车集团股份有限公司净资产收益率
图表163　2021-2024年上海汽车集团股份有限公司短期偿债能力指标
图表164　2021-2024年上海汽车集团股份有限公司资产负债率水平
图表165　2021-2024年上海汽车集团股份有限公司运营能力指标
图表166　2021-2024年重庆长安汽车股份有限公司总资产及净资产规模
图表167　2021-2024年重庆长安汽车股份有限公司营业收入及增速
图表168　2021-2024年重庆长安汽车股份有限公司净利润及增速
图表169　2024年重庆长安汽车股份有限公司营业收入构成
图表170　2024年占重庆长安汽车股份有限公司营业收入或营业利润10%以上的行业、产品或地区情况
图表171　2021-2024年重庆长安汽车股份有限公司营业利润及营业利润率
图表172　2021-2024年重庆长安汽车股份有限公司净资产收益率
图表173　2021-2024年重庆长安汽车股份有限公司短期偿债能力指标
图表174　2021-2024年重庆长安汽车股份有限公司资产负债率水平
图表175　2021-2024年重庆长安汽车股份有限公司运营能力指标
图表176　2021-2024年Alphabet各季度营收及同比增速
图表177　2021-2024年Alphabet各季度净利润及同比增速
图表178　2021-2024年Alphabet各季度营收成本及同比增速
图表179　2021-2024年Alphabet各季度研发费用及同比增速
图表180　2023-2024年Alphabet收入结构
图表181　2018/2019-2022/2023财年苹果公司总营收及归母净利润
图表182　2022/2023-2023/2024财年苹果公司总营收及归母净利润
图表183　2019-2023年百度公司总营收及同比增长
图表184　2023-2024年百度公司总营收及同比增长
图表185　2014-2024年我国智能汽车行业投融资情况
图表186　2023年我国智能汽车行业各月投融资情况
图表187　2023年我国智能汽车行业各月投资金融统计
图表188　截至2024年我国智能汽车行业投融资轮次分布
图表189　2024年我国智能汽车行业企业投融资动态
图表190　车路云一体化智能网联汽车示意
图表191　车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预测框架
图表192　智能网联汽车产值增量预测（2025年/2030年，“中性预期”情景）
图表193　基础支撑产值增量预测（2025年/2030年，“中性预期”情景）
图表194　车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预测（“中性预期”）
图表195　车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预测结果（2025/2030年）