精品行业研究报告

第一章　中投顾问视点
1.1　行业投资要点
1.2　报告研究思路
第二章　新能源汽车行业概念界定及产业链分析
2.1　新能源汽车行业定义及分类
2.1.1　新能源汽车行业定义
2.1.2　新能源汽车行业分类
2.2　新能源汽车行业特点及模式
2.2.1　新能源汽车行业地位及影响
2.2.2　新能源汽车行业发展特征
2.2.3　新能源汽车行业经营模式
2.3　行业产业链分析
2.3.1　产业链结构
2.3.2　上下游行业影响
第三章　新能源汽车行业发展状况分析
3.1　国外新能源汽车行业发展分析
3.1.1　全球市场格局
3.1.2　国外技术动态
3.1.3　国外经验借鉴
3.1.4　中外发展差异
3.2　中国新能源汽车行业规模结构
3.2.1　行业经济规模
3.2.2　市场结构分析
3.2.3　区域布局状况
3.3　中国新能源汽车行业供需状况
3.3.1　行业供给状况
3.3.2　行业需求状况
3.3.3　供需平衡分析
3.4　中国新能源汽车行业竞争结构分析
3.4.1　新进入者威胁
3.4.2　替代品威胁
3.4.3　上游供应商议价能力
3.4.4　下游用户议价能力
3.4.5　现有企业间竞争
3.5　中国新能源汽车行业区域格局
3.5.1　华北地区
3.5.2　华东地区
3.5.3　华中地区
3.5.4　华南地区
3.5.5　西南地区
3.5.6　西北地区
第四章　中国新能源汽车行业市场趋势及前景预测
4.1　行业发展趋势分析
4.1.1　行业发展机遇
4.1.2　行业发展趋势
4.1.3　技术发展趋势
4.2　行业需求预测分析
4.2.1　应用领域展望
4.2.2　未来需求态势
4.2.3　未来需求预测
4.3　中投顾问对“十四五”新能源汽车行业前景预测分析
4.3.1　行业影响因素
4.3.2　市场规模预测
第五章　新能源汽车行业确定型投资机会评估
5.1　纯电动汽车行业
5.1.1　市场发展状况
5.1.2　竞争格局分析
5.1.3　龙头企业分析
5.1.4　行业盈利性分析
5.1.5　市场空间分析
5.1.6　投资风险分析
5.1.7　投资策略建议
5.2　混合动力汽车行业
5.2.1　市场发展状况
5.2.2　竞争格局分析
5.2.3　龙头企业分析
5.2.4　行业盈利性分析
5.2.5　市场空间分析
5.2.6　投资风险分析
5.2.7　投资策略建议
5.3　锂电池行业
5.3.1　市场发展状况
5.3.2　竞争格局分析
5.3.3　龙头企业分析
5.3.4　行业盈利性分析
5.3.5　市场空间分析
5.3.6　投资风险分析
5.3.7　投资策略建议
第六章　中国新能源汽车行业风险型投资机会评估
6.1　电动车充电设备行业
6.1.1　市场发展状况
6.1.2　竞争格局分析
6.1.3　龙头企业分析
6.1.4　行业盈利性分析
6.1.5　市场空间分析
6.1.6　投资风险分析
6.1.7　投资策略建议
6.2　混合动力汽车行业
6.2.1　市场发展状况
6.2.2　竞争格局分析
6.2.3　龙头企业分析
6.2.4　行业盈利性分析
6.2.5　市场空间分析
6.2.6　投资风险分析
6.2.7　投资策略建议
6.3　电动车充电运营行业
6.3.1　市场发展状况
6.3.2　竞争格局分析
6.3.3　龙头企业分析
6.3.4　行业盈利性分析
6.3.5　市场空间分析
6.3.6　投资风险分析
6.3.7　投资策略建议
第七章　中国新能源汽车行业未来型投资机会评估
7.1　燃料电池汽车行业
7.1.1　市场发展状况
7.1.2　竞争格局分析
7.1.3　龙头企业分析
7.1.4　行业盈利性分析
7.1.5　市场空间分析
7.1.6　投资风险分析
7.1.7　投资策略建议
7.2　燃料电池行业
7.2.1　市场发展状况
7.2.2　竞争格局分析
7.2.3　龙头企业分析
7.2.4　行业盈利性分析
7.2.5　市场空间分析
7.2.6　投资风险分析
7.2.7　投资策略建议
第八章　中国新能源汽车行业投资壁垒及风险预警
8.1.1　新能源汽车行业投资壁垒
8.1.2　政策壁垒
8.1.3　资金壁垒
8.1.4　技术壁垒
8.1.5　贸易壁垒
8.1.6　地域壁垒
8.2　新能源汽车行业投资外部风险预警
8.2.1　政策风险
8.2.2　资源风险
8.2.3　环保风险
8.2.4　产业链风险
8.2.5　相关行业风险
8.3　新能源汽车行业投资内部风险预警
8.3.1　技术风险
8.3.2　价格风险
8.3.3　竞争风险
8.3.4　盈利风险
8.3.5　人才风险
8.3.6　违约风险
8.4　新能源汽车行业项目运营风险预警
8.4.1　法律风险
8.4.2　商业风险
8.4.3　管控风险
8.4.4　安全风险

面对汽车工业发展带来的能源和环境的双重压力，新能源汽车孕育而生，并迎来发展良机。截至2023年9月底，全国新能源汽车保有量达1821万辆，占汽车保有量的5.5%，其中，纯电动汽车保有量1401万辆，占新能源汽车总量的76.9%；2023年一至三季度，全国新注册登记新能源汽车519.8万辆，同比增长40%，占汽车新注册登记量的28.6%。2023年，新能源汽车产销分别完成了958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，新车销量达到汽车新车总销量的31.6%。2024年1-2月，新能源汽车产销分别完成125.2万辆和120.7万辆，同比分别增长28.2%和29.4%。
近几年来，新能源汽车领域的政策频出，政府从新能源汽车的推广应用、标准制定、税收优惠、财政扶持等方面都给予极大的扶持力度。2023年6月19日，国务院办公厅发布的《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》提出，到2030年基本建成覆盖广泛、规模适度、结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，有力支撑新能源汽车产业发展，有效满足人民群众出行充电需求。2024年1月4日，国家发展改革委、国家能源局等四部门联合发布《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》，主要目标为：到2025年，我国车网互动技术标准体系初步建成，充电峰谷电价机制全面实施并持续优化，市场机制建设取得重要进展，加大力度开展车网互动试点示范，力争参与试点示范的城市2025年全年充电电量60%以上集中在低谷时段、私人充电桩充电电量80%以上集中在低谷时段，新能源汽车作为移动式电化学储能资源的潜力通过试点示范得到初步验证；到2030年，我国车网互动技术标准体系基本建成，市场机制更加完善，车网互动实现规模化应用，智能有序充电全面推广，新能源汽车成为电化学储能体系的重要组成部分，力争为电力系统提供千万千瓦级的双向灵活性调节能力。
2015-2021年我国新能源汽车的投融资热度波动上升，2021年新能源汽车产业的投融资热度为近年来最高，事件为83起，涉及金额832.0亿元。2022年，新能源汽车整车领域已有超40起融资事件，涉及40多个新能源汽车品牌，融资金额超800亿元。从细分赛道来看，融资事件主要集中于新能源乘用车，新能源商用车开始受关注。
中投产业研究院发布的《中国新能源汽车行业“十四五”发展趋势与投资机会研究报告》，依托庞大的调研体系，结合科学的研究方法和分析模型，通过对新能源汽车行业的市场规模，竞争格局、发展趋势及前景等方面进行细致分析，深入挖掘新能源汽车行业相对成熟的确定型投资机会、挑战机遇并存的风险型投资机会和仍在探索中的未来型投资机会，并对新能源汽车行业的投资风险做出预警。
本报告将帮助对新能源汽车行业有投资意向的机构或个人，全面了解新能源汽车行业未来发展趋势，准确把握投资机会点。此报告将是您跟踪新能源汽车行业最新发展动态、挖掘投资机会、评估投资价值的重要参考工具。