根据蔚来公布的数据，他们在2023年8月交付了19,329辆新车，同比增长了81.0%。而在2023年1-8月期间，蔚来总共交付了94,352辆新车。至今为止，蔚来已经累计交付了383,908辆新车。

　　这意味着，继7月份交付了20,462辆车之后，蔚来的销量继续保持在两万辆以上，第二代技术平台车型持续热销。

　　根据统计数据显示，在2023年的1至7月期间，蔚来在成交均价30万以上的高端纯电动车市场占有率达到了58.5%。其中，在江浙沪地区，蔚来的销量占全国销量的52.8%，在成交均价30万以上的高端纯电动车市场，蔚来的占有率更是达到了66.9%。蔚来增换购车主中，有48%来自于BBA品牌，而部分第二代技术平台车型甚至高达56%。

　　这些成绩的背后，是蔚来第二代技术平台车型的持续热销。全新的ES6、ET5、ET5T以及全新的ES8等车型打出了销量的"组合拳"，推动了蔚来销量的提升。

　　全新的ES6是基于蔚来第二代技术平台打造的。它配备了ISS智能舒适刹停系统，并结合了CDC动态悬架阻尼控制和ICC智能底盘域控制器，大大提升了底盘的质感和驾乘体验。和其他第二代车型一样，全新的ES6标配了33颗高性能感知硬件和4颗Orin X芯片，最高算力达到1016TOPS，为智能驾驶软件的持续迭代提供了足够的冗余空间。

　　而ET5T则针对家庭用户，注重实用性和设计格调。它具有完美的比例型面，采用了掀背式设计，展现出动感的车身轮廓;配备了双电机四驱，百公里加速仅需4秒;ET5T还搭载了一片式天幕玻璃，并标配了PanoCinema全景数字座舱;它还拥有更大且实用的后备厢空间，最大容积达到了1,300L，提供了丰富的收纳设计，满足了多样化的储物需求;此外，ET5T还具备拖挂资质，最大允许牵引质量为1,400千克;它还搭载了Banyan 2.0.0系统，打通了蔚来的产品、服务与社区，为用户带来了独一无二的智能用车体验。

　　作为智能电动汽车品牌，蔚来在高端市场上已经建立了良好的品牌认知，并凭借着优秀的产品品质、完善的服务体系和创新的用户社区建设等方面获得了领先优势，成为了BBA车主们下一台车的重要选择。

　　根据蔚来的规划，随着全新的EC6车型在9月份上市，蔚来的第二代技术平台将形成最强的产品矩阵，从而正式进入产品强周期，充分满足了用户在30万-60万价格区间的多样化需求。

　　蔚来的创始人、董事长和CEO李斌在8月29日的财报电话会上展望了蔚来下半年的发展，并表示：“从7月份开始，我们更积极地拓展用户触点和销售渠道，并进一步扩充全国的销售团队。这些举措将提升我们的销售能力，推动销量的增长。我们的目标是达到每月3万台的销售能力，并计划在9月底完成这项销售能力的建设。从10月份开始，我们的销售能力建设的成果将逐步显现。在第三季度，我们将完成针对销售能力提升的组织架构调整，届时从总部到区域，都会有专门的团队负责每款车型的销售。”

　　此外，蔚来还在持续推进全场景能源服务体系的建设。截至8月31日，蔚来已经在全球范围内布局了1,800座换电站，其中包括中国高速公路上的500座换电站;此外还建设了3,074座充电站和18,058根充电桩;同时也接入了超过1,360,000根第三方充电桩。蔚来已累计为用户提供了近2,800万次的换电服务。蔚来还计划在今年新增1,000座换电站和10,000根公共充电桩，到2023年底将累计建成超过2,300座换电站和超过24,000根公共充电桩，全面提升用户的充电体验。