前言

　　截至2022年，中国低空经济相关的上市公司和新三板挂牌公司共有38家，其中航空器制造、飞行服务、保障服务的公司数量分别为17家、16家、13家。这表明低空经济领域的公司数量相对平衡，但航空器制造略占优势，这可能反映了该领域的技术密集型特点和较高的市场门槛。在这些公司中，有25家开展有人机业务，13家开展无人机业务，其中3家公司同时涉及这两种业务。这显示了市场上存在多元化的业务模式，公司之间在业务选择上存在差异性，同时也有部分公司在尝试拓展业务范围，以增强竞争力。

　　一、2023年中国低空经济领域上市企业数量

　　根据2023年9月国家低空经济融合创新研究中心发布的《中国上市及新三板挂牌公司低空经济发展报告（2023）》，中国低空经济领域拥有38家上市公司或新三板挂牌公司，这些公司涉及航空器制造、飞行服务、保障服务等多个业务类型。这种多样性表明市场中存在不同类型的企业，它们可能在规模、专长、技术能力等方面各有侧重，从而形成了一个多元化的竞争环境。

　　中投产业研究院发布的《2024-2028年中国低空经济深度调研及投资前景预测报告》指出，航空器制造企业数量最多，达到17家，其次是飞行服务和保障服务企业，分别有16家、13家。这可能反映了航空器制造在整个低空经济中的核心地位，同时也显示了飞行服务和保障服务作为支持性业务的重要性。

　　按开展有人机/无人机业务类型来看，25家公司开展有人机业务，13家公司开展无人机业务，其中3家公司同时运营有人机和无人机业务。这种业务类型的分布显示了市场对两种不同航空器类型的需求，同时也表明一些企业在尝试通过业务多元化来增强竞争力。

　　图表：2022年低空经济相关业务上市公司数量

　　数据来源：国家低空经济融合创新研究中心、中投产业研究院整理

　　二、2023年中国低空经济领域上市公司收入

　　我国上市公司及新三板挂牌公司低空经济产业营业收入从2018年的210.52亿元增长至2022年的418.35亿元，年复合增长率达18.73%。这一增长趋势表明市场整体处于扩张期，上市公司之间的竞争也在加剧，各家公司都在寻求增长和市场份额的扩大。

　　中投产业研究院发布的《2024-2028年中国低空经济深度调研及投资前景预测报告》指出，从收入构成来看，航空器制造业务是低空经济产业收入的主要部分，占比88%，而飞行业务和保障服务业务分别占比7%和5%。这表明在当前阶段，航空器制造是低空经济的核心业务，而飞行服务和保障服务虽然占比较小，但也是重要的补充部分。

　　按开展有人机/无人机类型，有人机业务占低空经济产业收入81%，无人机占比16%，双领域占比3%。

　　这一收入结构进一步强调了航空器制造在低空经济中的重要性，同时也指出了飞行服务和保障服务作为辅助业务的潜在增长空间。

　　图表：2018-2022年我国上市公司及新三板挂牌公司低空经济产业营业收入

　　数据来源：国家低空经济融合创新研究中心、中投产业研究院整理